В конце сентября Элон Маск взошел на сцену Международного конгресса по астронавтике и раскрыл первые реальные подробности «большой гребаной ракеты», над которой работает. Несколько месяцев назад, когда SpaceX впервые объявила, что это произойдет в конце сентября, меня вдруг осенило, что я могу получить особые привилегии от них, своего рода карт-бланш с тех времен, когда я работал с Элоном и его компаниями в 2015 году. Поэтому я добрался до них и спросил, могу ли узнать о «большой гребаной ракете» раньше остальных и написать статью.
Они ответили «да». Так говорит Тим Урбан, автор известного блога WaitButWhy, который посвящает свою работу разжевыванию крайне интересных тем. Например, на тему искусственного интеллекта. И да, вы не ошиблись, в этот раз он решил рассказать об амбициозном проекте Элона Маска — как доверительное лицо, заглядывая через плечо. Далее от первого лица.
Немногим позже мне позвонил Элон, чтобы обсудить ракету, сроки и большой план, который все это охватывает.
Мы начали как обычно:
(по телефону)
Тим: — Ты Элон Маск.
Элон: — Я Элон Маск.
(молчание)
Тогда я перешел к ракете.
Тим: — Ракета для Марса большая.
Элон: — Да, весьма большая.
Тим: — Она повезет людей на Марс.
Элон: — Таков план.
Тим: — Я бы полетел, потому что я особенный мальчик.
Элон: — …
Наконец, мы перешли к разговору об этой невероятной машине, которую строит SpaceX, и что собирается с ней делать.
А теперь, прежде чем мы перейдем к делу…
Эта статья — лишь часть Истории SpaceX, одной из самых удивительных историй наших времен, которую я писал три месяца. Если вы хотите понять ее целиком и еще не читали предыдущие части, рекомендую с них начать.
Их шесть:
Часть 1: история людей и космоса
Часть 2: миссия Маска
Часть 3: страхование человечества
Часть 4: как колонизировать Марс
Часть 5: стоимость космических путешествий
Часть 6: колонизация
Для тех же, кто читал это все и хочет освежить память, либо кто и так уже все знает, небольшой возврат в прошлое.
Содержание
- 1 Контекст
- 2 Зачем делать человеческую жизнь многопланетной?
- 3 Почему Марс?
- 4 Почему 1 0000 человек?
- 5 Ракета
- 6 Большой Гребаный Носитель
- 7 Большой Гребаный (Космический) Корабль
- 8 План
- 9 Грядущие оппозиции Марса — и планы SpaceX на каждую из них
Контекст
Чтобы понять, почему большая гребаная ракета (отныне мы будем называть ее именно так, хотя официальное название Маск давно уже сменил) имеет значение, нужно понять эту фразу:
«SpaceX пытается сделать человеческую жизнь многопланетной, построив самоподдерживающуюся цивилизацию из одного миллиона человек на Марсе».
Теперь давайте поэтапно.
Зачем делать человеческую жизнь многопланетной?
Причины две:
- Это весело и классно.
- Держать все яйца в одной корзине — не лучшая идея. Сейчас мы все на Земле, а значит если на Земле случится что-то страшное — по причине природы или наших собственных технологий — нам конец. Это как иметь драгоценный альбом с цифровыми фотографиями на одном ненадежном жестком диске. Очевидно, драгоценные воспоминания лучше хранить на двух дисках. В этом-то и смысл. Элон называет это «страхованием жизни для вида».
Почему Марс?
Венера — сволочь, ее температуры плавят свинец, атмосферное давление норовит раздавить, а с ветром невозможно бороться.
Луна — есть немного природных ресурсов, 28-дневные сутки, отсутствие атмосферы и никакой защиты от солнца, которое раскаляет все днем, а ночью все остывает до смерти. То же самое с Меркурием.
Юпитер, Сатурн, Уран и Нептун — просто большие шары газа, претендующие на звание планет.
Некоторые спутники Юпитера и Сатурна, возможно, пригодны для жизни, но они дальше, холоднее и темнее, чем Марс, поэтому отбрасываем.
Плутон еще дальше, холоднее и темнее. Хватит спрашивать о Плутоне.
Остается Марс. Марс переживает не лучшие времена. Если бы Марс был местом на Земле, его никто бы не хотел посещать. Но по сравнению со всеми другими вариантами, это сказка. Там холодно, но не очень. Темно, но не темнее, чем на Земле. Он далеко, но не слишком. Длина суток на нем почти такая же, как у нас, а это будет хорошо как для нас, так и для земных растений. Сила тяжести на поверхности не особо низкая и не особо высокая (примерно треть земной). На нем очень много замороженной воды и довольно много углекислого газа, которые крайне необходимы для первых попыток выжить, а также будут крайне полезны для дальнейших попыток «терраформировать» планету и превратить в место, более пригодное для жизни людей. Нам повезло иметь такую опцию, как Марс. В большинстве других солнечных систем вряд ли такое было бы возможно.
Почему 1 0000 человек?
Потому что Элон считает это грубой оценкой числа людей, которые должны жить на Марсе, чтобы цивилизация была «самоподдерживающейся» — и самоподдержание, как говорит Элон, это «даже если космические аппараты с Земли навсегда перестанут приходить, колония окончательно не умрет — а для этого нужна мощная промышленная база, которую будет намного сложнее построить, будучи не на Земле».
Другими словами, если жесткий диск #2 полагается на жесткий диск #1 для работы, то ваш фотоальбом на самом деле не сохранен. Нужно, чтобы жесткий диск #2 смог сохраниться, если жесткий диск #1 сломается навсегда.
И в то время как жесткий диск Земли может «сломаться» по самым разным причинам — астероид, ИИ, Трамп, биологическое оружие ИГИЛ — Элон также предупреждает и о менее драматической вероятности того, что земные корабли могут перестать ходить просто потому, что земная цивилизация утратит возможность их отправлять:
«Космические корабли с Земли могут перестать прибывать по другим причинам — Третья мировая война, Земля станет религиозным государством, может быть, просто просядет под собственным весом. Однажды египтяне могли строить пирамиды, а потом забыли, как это делается. А потом они забыли, как читать иероглифы. Рим тоже — у него был водопровод, продвинутые акведуки, а затем империя развалилась. У Китая в определенный момент был крупнейший в мире флот парусных кораблей, они плавали даже в Африку, но затем объявился какой-то безумный император и решил, что это плохо, что они должны все сгореть. Вы просто не знаете, что может произойти. Критически важно набрать нужное число людей и тонны грузы, чтобы все стало самоподдерживаться. Это примерно миллион человек и 10-100 миллионов тонн груза».
Короче говоря, хватит ждать.
Круто, но каким образом ты хочешь затащить 1 0000 человек на Марс?
Вы создаете эту зеленую часть:
Синий круг: люди, которые могут позволить себе поездку на Марс. Желтый круг: люди, которые хотят на Марс. Зеленая часть: минимум миллион человек.
Все просто. Если мы дойдем до точки, когда будет миллион человек на Земле, которые хотят и могут позволить себе поездку на Марс, на Марсе будет миллион человек.
К сожалению, прямо сейчас желтый круг небольшой, а синий круг не существует.
Элон считается — и я тоже — что если синий круг станет достаточно большим, желтый круг сможет позаботиться о себе сам. Если Марс будет доступен и безопасен, а вы будете иметь возможность вернуться, к нему полетят многие. Но с синим кругом все сложнее.
В последний раз, когда Конгресс США сверялся с NASA, стоимость отправки экипажа из пяти человек на Марс составляла 50 миллиардов долларов. 10 миллиардов долларов на человека. Элон считает, что чтобы сделать синий круг достаточно большим, необходимо скостить ее до 5000 долларов на человека. В 200 раз.
1/200
Это как посмотреть на автопром и сказать: «Сейчас новенькая Лада стоит порядка 200 долларов. Чтобы автопром ожил, нужно сократить стоимость новой машины до 1 доллара».
Какого черта?
Такого черта:
Представьте, если бы самолеты взлетали, долетали до пункта назначения, но потом не приземлялись, а сбрасывали всех пассажиров на парашютах на землю, а потом разбивались (самолеты) об океан. Каждый самолет летал бы единожды, а чтобы сделать возможным новый полет, вам пришлось бы строить другой самолет.
Билет на самолет стоил бы 1,5 миллиона долларов.
Космическое путешествие в настоящее время дорого, потому что мы разбиваем ракеты об океан (или сжигаем их в атмосфере).
Когда Элон начинал SpaceX, он намеревался решить эту проблему. Вызов был серьезный, учитывая, что никто не делал этого до него — даже США и Россия, которые тратили миллиарды пытаясь. Но SpaceX ставила перед собой эту задачу каждый год, и после ряда неудач и попыток, в конце 2015 года, проблема была решена:
Давайте теперь обсудим, к чему весь этот грандиозный план.
План
Вернемся к реальности. Как нам перейти от «есть эта потенциально мощная ракета, которая, возможно, будет готова через пять лет» к «ура, мы процветающая многопланетная цивилизация и нас на Марсе миллион»?
100 полетов. Столько раз нужно отправить Большой Гребаный Корабль, по мнению Маска, на Марс, чтобы довести популяцию до миллиона.
Почему 100? Потому что будет по крайней мере 100 человек в большинстве полетов и это число будет расти со временем, но некоторые люди будут возвращаться обратно. В нижней части каждого БГК будет большой грузовой отсек. Элон думает, нам нужно доставить минимум 10 миллионов тонн груза на Марс, чтобы миллионная колония стала самоподдерживающейся, а это минимум 100 полетов, если SpaceX сможет быстро довести грузоподъемность ракеты до 1000 тонн.
Когда начнутся эти 100 полетов?
Давайте взглянем на синодический календарь Марса — Земли — в котором стоят даты, когда Земля и Марс находятся близко друг к другу (в оппозиции). Орбита Земли меньше марсианской, так что Земля вращается вокруг солнца быстрее — так что каждые 26 месяцев Земля догоняет Марс и они недолго находятся рядом. В этот момент можно осуществить переход с Земли на Марс.
Сейчас мы довольно близко к Марсу, поскольку оппозиция Марса — Земли была 22 мая 2016 года. Этот момент времени был также особенным, поскольку это последняя оппозиция, о которой никто не говорил. Почему? Потому что начиная со следующей оппозиции в июле 2018 года SpaceX начнет отправлять всякие штуки на Марс всякий раз, когда он будет в оппозиции с нашей планетой, и каждый раз мы будем об этом галдеть. Вот примерное расписание, если все пойдет согласно плану:
Грядущие оппозиции Марса — и планы SpaceX на каждую из них
- Июль, 2018: отправка космического аппарата Dragon на Марс с грузом;
- Октябрь, 2020: отправка множества Dragon и больше груза;
- Декабрь, 2022: девственный вояж БГК на Марс. Только груз. Этот корабль Элон хочет назвать «Золотым сердцем»;
- Январь, 2025: первые люди отправятся на БГК на Марс;
- Прочитайте еще раз последнюю строчку.
- Январь, 2025: первые люди отправятся на БГК на Марс.
Улавливаете?
Если все пойдет по плану, марсианский Нил Армстронг уже через восемь лет оставит свой след.
И об этом никто не говорит.
Но заговорят. Ажиотаж будет нарастать через пару лет, когда Dragon осуществит свое путешествие на Марс, и достигнет пика, когда БГК в 2022 году, наконец, взлетит, достигнет Марса и приземлится. Об этом будет говорить каждый.
Этот гул будет нарастать, когда будет объявлена первая группа космонавтов БГК. Каждый из них заполучит шанс сделать что-то значимое либо умереть, если что-то пойдет не так. В 2024 году они взлетят, пробудут три месяца в пути и будут показываться на главных полосах газет ежедневно. За их приземлением будет смотреть каждый житель Земли. 1969 год повторится.
Вот что будет.
Элон не любит, когда люди спрашивают его об этом первом путешествии и о Ниле Армстронге на Марсе. Он говорит, что это все ерунда, что человечество не должно вставлять перо многопланетности в свою шляпу как красивый жест, и напоминает о другом: «Вывести людей на Луну было суперкруто — но где наша лунная база?». Другими словами, побывать на Марсе, чтобы понюхать там почву, поиграть мышцами, не имеет значения — имеет значение лишь полная реализация видения Маска в виде самостоятельной цивилизации на Марсе.
И это, бесспорно, круто. Но для нас 2025 год будет очень веселым.
В любом случае Марс окажется в следующей оппозиции уже в 2027 году. На этот раз, если все будет идти по накатанной, Красную планету посетит сразу несколько БГК, которые будут нести больше людей, чем было изначально в группе 2025 года. И космический аппарат, который ушел в 2025, вернется на Землю, а вместе с ним и горстка марсианских первооткрывателей. Они вернутся героями, а легендарный космический аппарат будет стоять обезглавленным в Музее авиации и космонавтики.
Между тем, мы будем прикованы к мониторам, наблюдая за прибытием БГК на Марс. Вместе с ними на Красную планету прибудут люди, готовые продолжать изнурительную работу, начатую в 2025 году. Первым колонистам придется несладко (как обычно приходится первым колонистам). А этим «первым» придется труднее во сто крат. Мало того что они должны будут начать с нуля — вырыть шахты, рудники, карьеры, заводы, построить первые подземные жилища, первые больницы, школы, теплицы, водопровод, топливный завод, — им еще придется делать все это в скафандре, от которого нельзя избавиться. При этом все, кого они знали и любили, будут на бледно-голубой точке в ночном небе.
Будет трудно, но все окупится. Элон говорит: «Вы можете попасть в любую точку Земли за 24 часа. Здесь нет физических границ. Теперь космос — эта граница, поэтому она стоит на пути каждого с духом исследователя».
В апреле 2029 года SpaceX отправит еще более крупную группу космических аппаратов, людей и груз на Марс. На этот раз к ней будет приковано меньше глаз. К 2029 году мы уже свыкнемся с мыслью о том, что на Марсе есть люди и что каждые 26 месяцев происходит двусторонняя миграция.
Рост марсианской колонии будет продолжаться и привлекать авантюристов — вроде тех, кто читал о мореплавателях 15 и 16 века и хотел быть на их месте. Когда я спросил Элона о том, как будет расти и развиваться небольшая колония, он ответил: «Представь колонию Марса как организм, который начинается с зиготы и становится многоклеточным, а затем обзаводится органами — он будет меняться постоянно. Примерно так же, как первое поселение Джеймстауна ничего не говорит о Соединенных Штатах. С Марсом будет то же самое — Марс будет новым Новым Светом».
Оппозиции 2031, 2033 и 2035 годов принесут в Новый Свет намного больше людей. К тому моменту подающий надежды марсианский город уже станет частью нашей жизни. Мы подпишемся на Твиттеры самых успешных марсианских журналистов, чтобы оставаться в курсе происходящего. Мы будем смотреть все марсианские реалити-шоу. Некоторые из нас задумаются: почему бы не отправиться на Марс сейчас, прежде чем я станут слишком стар?
К 2050 году на Марсе будет более ста тысяч человек. Компания, в которой работает ваш сын, может открыть там филиал, и он будет прощаться с коллегами, которые соберутся в 52-месячную командировку на Красную планету. Он скажет, что не хочет лететь, потому что не хочет увозить свою дочь-девятиклассницу прочь от ее друзей и ее жизни. Но она отправится на Марс, когда ей стукнет 17, чтобы продолжить обучение. Вы переживаете, абсолютно понимая, что ваши переживания иррациональны. Просто вы помните дни, когда путешествия на Марс были рискованными и опасными, и какая-то часть вас дрожит и боится. А что, если она решит не возвращаться?
К 2065 году первые дни на Марсе будут казаться примитивными. Во время первых миграций на Марс лишь некоторые корабли могли перевозить по 100 человек за раз, это было дорого, путь занимал три месяца, а инфраструктура Марса оставляла желать лучшего.
В 2065 году каждая оппозиция Марса с Землей будет ожидать более 1000 кораблей, каждый из которых будет перевозить больше 500 человек и несколько тысяч тонн груза. Полмиллиона человек будут выходить в космос каждые два года, 500 из них — возвращаться. И вот поездка занимает 30 дней, стоит 600 долларов (по курсу 2016 года), а люди могут позволить себе оплатить билет с месячной зарплаты на Марсе (потому что на Марсе постоянная нехватка рабочих, ведь города постоянно расширяются).
Многие люди помнят те первые дни марсианской колонии, когда все вертелось вокруг SpaceX — финансировалось SpaceX, их грузовыми клиентами, подталкивалось амбициями компании, ее кошельком, изобретательностью ее гендиректора и инженеров. Но теперь десятки компаний специализируются на транзите Земля – Марс, а сотни компаний сосредоточились на развитии и предпринимательстве на Марсе. Транзит оплачивается так же, как сегодня люди оплачивают поезда, самолеты, такси — покупкой билетов.
К 2074 году популяция Марса достигнет миллиона человек. Обе планеты справят небольшой праздник. Но большинство людей даже, наверное, не заметит этого, как сегодня не замечает дня рождения Интернета или продажи миллиардного «айфона».
***
Все вышесказанное было записано со слов Элона во время моего телефонного разговора с ним. Некоторые числа он назвал сам — как в последнем абзаце, который родился после таких его слов: «Я надеюсь, что мы сможем достичь миллиона через 50 лет после старта». Местами я сам экстраполировал возможное будущее на основе полученных от него прогнозов. Все зависит от восприятия реальности Элона Маска. Он всегда осторожен, когда дело касается прогнозов, либо защищается так: «Это может быть, если все будет хорошо, но кто знает, очень многое может сорваться». Он подчеркивает, что «у SpaceX нет ответов на все вопросы даже приблизительно — мы просто хотим показать, что это возможно. Но это желаемое, а не действительное». Что касается причины срыва, он перечислил несколько (вроде Третьей мировой войны), и он очень переживает, что если умрет молодым, к управлению SpaceX может прийти кто-то, кто превратит компанию в дойную корову, а не будет целенаправленно двигаться к марсианской цивилизации.
Но если SpaceX сможет запустить этот механизм, это будет лишь малая часть общего процесса, который откроет новые возможности перед человечеством. Он объясняет:
«Общий план заключается не в том, чтобы создать резервное копирование жесткого диска, а чтобы действительно превратить человечество в многопланетный вид. По сути, мы устанавливаем регулярный грузовой маршрут на Марс. Вместе с тем, как экономика будет подталкивать межпланетную торговлю, будут ресурсы и стимулы для массового улучшения космических транспортных технологий, и тогда все выйдет совершенно на другой уровень».
Описанное мной может показаться безумным, но ведь это лишь малая часть того, что будет сделано в конечном счете, когда мы станем двухпланетной цивилизацией. Посмотрите на судоходные технологии в Европе. Когда всего-то и нужно было, что пересекать Средиземное море, корабли были дерьмовенькими — они не могли пересечь Атлантику. На плаву были суда малой дальности. Без экономики судоходные технологии не продвинулись бы далеко — ведь можно было плавать на одних и тех же кораблях со времен Юлия Цезаря и до Колумба. Спустя 1500 лет вы все еще могли бы пересечь Средиземное море. Но когда появилась причина пересекать Атлантику, судоходные технологии кардинально улучшились. Для этого потребовались американские колонии.
Люди в SpaceX верят, что как только они будут на Марсе, станет доступна и остальная часть Солнечной системы. Поэтому они делают не только картинки, где Большая Гребаная Ракета горделиво красуется на Марсе. Они рисуют, как она летает вокруг Юпитера.
И Сатурна.
И доставляет исследователей к далеким спутникам.
Они готовятся к тем временам, когда любой человек сможет отправиться куда угодно в нашей гигантский Солнечной системе — и начнется новый золотой век исследований, с неизведанными физическими границами, куда ни посмотри.
Источник: http://hi-news.ru/space/bolshaya-grebanaya-raketa-spacex-bolshaya-polnaya-istoriya.html
